Die Moon-Räder von heute sind schon ziemliche Alleskönner. Be­­reits Einsteiger sollten überlegen, ob sie noch auf die kleinen Stan­dardräder zurückgreifen oder gleich zumindest Light-Bereifung wählen. Komfort und Grip der Moons bieten deutliche Vorteile, einzig beim Trans­­port des Buggys im oder am Auto haben dicke Schlappen ihre Nachteile.

Hat man sich für ein Moon-, Big-Foot- oder Ballon-Rad – so die üblichen Bezeich­nungen – entschieden, so kann man zwischen den Standardfelgen im schmalen Schubkarren­for­­mat, den CadKat-Felgen sowie den Big-XL- beziehungsweise Raptor-AS-Felgen wählen. (Wir haben bereits in BUGGYKITE & friends 2007 über die verschiedenen Felgen­arten berichtet.) Während früher immer nachträglich Längsrillen mit einem Rillenschneider in die Slick-Decken geschnitten werden muss­ten, sind nun auch Decken mit werkseitig vorhandenen Rillen im Angebot.

Lights
Viele Händler bieten noch heute Moon-light mit geschnittenen Rillen für unter 80,– Euro an. Dies ist immer noch die günstigste Moon-Vari­ante und beim normalen Cruisen durchaus brauchbar. Gerade auf hartem, leicht feuchtem Terrain können die Moons hart aufgepumpt sogar ihre Stärken ausspielen. Neu sind die breiten Kenda-Beach-Racer-Mäntel mit neun so ­genannten „Industrierillen“ auf den schmal­en Stand­ard-Light-Felgen. Diese sollen um jeweils zirka zwei Zentimeter breiter und höher als normale Lights sein. Zudem bieten sie einen besseren Rundlauf, der, wenn er weniger gut ausgeprägt ist, bei den normalen Lights bei über 50 Stundenkilo­meter Geschwin­digkeit schon einmal durch unangenehmes Aufspringen den Fahr­­komfort beeinträchtigen kann. Obwohl wir noch keine Erfahrungen mit den Kenda-Lights haben, dürfte ihr Grip sehr gut sein. Ob sich beim Leichtlauf und beim Einsatz in weichem Sand Nachteile ergeben können, wäre pure Spekulation. Der Preis der Firma Metropolis-Drachen lag zum Redaktions­schluss bei 93,– Euro.

Eurotrax-Slick
Die einige Jahre als Top-Bereifung geltenden Eurotrax auf CadKat-Felge haben sich durch guten Rundlauf und guten Grip bei perfektem Leichtlauf bewährt. Gerade wegen ihrer großen Anzahl von 11 bis 13 Rillen sind die Decken angenehm weich, sodass sie mit wenig Luft gefüllt eine breite Auflagefläche bieten. Mit mehr Luftdruck erhalten sie runde Laufflächen, liegen lediglich mit dem Mittelteil derselben auf und haben somit nur noch einen geringen Laufwiderstand. Der Preis differiert aufgrund der Mehrkosten für den Schnitt, wobei die kompletten Räder meist unter 160,– Euro erhältlich sind.

Eurotrax-Rille
Die Innovation kam im Jahr 2008 mit den Eurotrax-Rille-Reifen. Diese verfügen werk­seitig über 14 exakte Längsrillen von vier Millimeter Tiefe und 6,5 Millimeter Breite. Nicht nur die Gesamtbreite ist etwa einen Zenti­me­ter größer als die der Eurotrax-Slicks – durch eine etwas flachere Formgebung liegen die Rillen auch breiter auf. Das sorgt für optimalen Grip und damit perfekten Geradeauslauf des Buggys. Vielleicht nicht ganz so stark wie beim Handschnitt lässt sich die Auflage­fläche durch Veränderung des Luftdrucks variieren. Da Grip durch mehr Auflage­fläche auch mehr Roll­wider­stand bedeutet, kann die Industrierillen­decke im Einzelfall auch einmal langsamer als der Handschnitt rollen, in der Regel bietet guter Grip aber natürlich Vorteile. Der hier zuletzt genannte, aber nicht zu unterschätz­ende wichtige Vorteil der Eurotrax-Rillen- Decke mit sehr gutem Rundlauf gegenüber allen anderen Bereifungen ist die werkseitige Zulassung bis 80 Stundenkilometer Fahrge­schwin­­dig­keit. Gerade wer sich häufig in den Grenz­bereich hinauswagt, wird dieses Sicher­heitsplus zu schätzen wissen. Der Preis der CadKat-Felge mit Eurotrax-Rille liegt bei
169,– Euro.

Kenda Beach Racer
Die breitesten Räder unseres Vergleichs waren die auf asymmetrischen Big-XL-Felgen (ent­spricht Raptor AS) montierten Kenda Beach Racer, wie sie bei Metropolis angeboten wer­den. Sie haben mit neun Rillen zwar weniger Längsführung, besitzen aber eine sehr ebene Lauffläche, die für maximale Auflage am Boden sorgt. Damit bieten die Kenda-Reifen einen sehr guten Geradeauslauf. Aufgrund der breiteren Auflagen zwischen den Rillen und der breit auslaufenden Flanken dürfen wir gerade auf weichem Boden von mehr Widerstand ausgehen, sodass die Kendas am Ende etwas langsamer laufen als die Eurotrax. Bei einem Preis der Kenda-Big von 129,– Euro sind die dicken Schlappen aber in jedem Fall ein faires Angebot.